ベンツCクラス エンジンルームから燃料のニオイがします
外気導入で室内にも入ってきます
下から点検
アンダーカバーの左側に漏れ跡があります
エンジンの左側を点検
左後方にフューエル高圧バルブがあります
下からフューエルホースが見えますが、著しく漏れてる様子ではありません
カプラーを抜いてカバーを外します
カバー裏に燃料汚れがあります
いちどカプラーを刺してエンジン始動点検をしますが、やはり漏れてはきません
主たる原因が目視出来ないのですが、ディーラーの見解によりますとゴムホースとホースバンドの劣化でニオイがする事例があるとの事でした
もしも高圧バルブからの漏れだと部品の値段が１２万円します
まずはホース２本とホースバンドを交換して様子を見ます
タンク内の圧を抜きます
ホースを下から中間パイプと一緒に外します
純正ホースバンドはワンタッチ式
ホースが異型で元位置に通しにくいので、呼び線を引きながら抜きます
ホース一式 抜き取り
新品ホースと中間パイプを先に組み立てます
古いホースにヒビなどは無かったので、差し込み付近の劣化のようです
下から呼び線で通します
純正ホースバンドかしめ
エンジン始動 漏れ点検
アンダーカバー清掃
組付け完了
走行点検後、ニオイは止まっているので納車します
オーナー様にはしばらくニオイに注意してもらいます
（ニオイがまたするようなら高圧バルブの交換になります）
完成、納車になります
フューエル系の修理は火災の要因になるので、細心の注意が必要です
