W221 ８００００Km フロントのエアサスが抜けてしまいました
フロントの車高が全開に下がり走行不能に
ハンドルを切るとフェンダーに当たってしまい、タイヤが回転するとツメがめくれてしまいます
状況確認
ノーエアーでバンプラバーも砕け散っていました
エアサスを外していきます
頭のエアパイプを切り離し
エアサス配線とABS配線が合体しています
ドイツ車のカプラーは針金ピンを下に押すとロックがフリーになって引き抜けます
エアサスの下はノックピン×２を緩めると外れます
ロアアームをジャッキで支えながらアッパーアームとハブアームを切り離します
アッパーアームを切り離してロアアームを下げるとエアサスが外せます
アッパーアームを切り離さないとロアアームが充分に下がらず抜くことが出来ませんでした
アッパーマウントのボルトを外してエアサスを外します
エアサス左右を新品に交換
エアサスの部品供給は大体
・メルセデス純正
・ビルシュタイン社OEM供給品（ビルシュタイン箱入り・ビルシュタインシール有り）
・ビルシュタイン製のコアを使ったリンク品（中国製）
・完全中国製造社外品
となります
中国製社外品はすぐ壊れてしまうのでオススメ出来ません
組み上がり後、メモリー等点検
次にフェンダーを修理します
ロリンザーのフェンダーで鉄板製
料金により、マスキング塗装か各部脱着塗装か選べます
作業終了
完成
埼玉県 大宮 浦和 春日部 岩槻 越谷 川口市 東川口で整備・点検・修理はワイズオートデザインにご相談ください
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